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天津市滨海新区餐厨垃圾收运处理全过程信息化统计监管平台案例

 一、案例背景

  2020年8月初,公司承接天津市碧海餐厨垃圾处理厂(目前占全市70%份额)全自动无人值守地磅智能升级改造系统,并于9月1日,碧海餐厨垃圾处理厂地磅及配套软硬件全面实现了智能化升级改造,并正式投入使用,实现了天津中心城区、滨海新区、津南区餐厨垃圾处理地磅数据的信息化管理和统计。

  为加强滨海新区辖区内大中小型餐饮单位、居民区等餐厨垃圾收集、运输、处理全过程监管,解决收集作业不到位、餐厨垃圾处理数量核准等问题,通过GPS定位信息技术,建设餐厨垃圾收集、运输、处理作业全过程监管与数据统计信息平台,通过平台数据实时统计监管,给出周期报告,实现对滨海新区辖区内的餐厨垃圾收集、运输、处理作业过程实施科学管理和监督。

  利用GPS定位及信息化和物联网技术,将餐厨运输单位(碧海环保公司)运输车辆、处置厂以及餐厨垃圾收运点位集成为一个垃圾运行作业全过程数据采集管理和全方位实时监管的数据信息化统计管理平台。通过平台数据技术分析和收集汇总,形成餐厨垃圾收集、运输、处理全过程的运行轨迹、作业时间、监控报警等管理数据统计图表,实现对餐厨垃圾来源、数量、去向等相关数据的精细管理分析和统计监管,为管理工作提供依据。

  建设餐厨垃圾作业全过程监管与数据信息统计平台,需与碧海环保餐厨垃圾专用车辆现有北斗GPS定位终端,以及餐厨垃圾处理厂进行软件技术和数据信息技术对接,实现监管内容和数据统计信息平台信息的传输和收集,通过平台信息随时全程掌握和了解垃圾收集、运输处理的动态过程,为做好区域的餐厨垃圾收运、处理和分类作业工作提供管理依据和数据支持。

  平台建设完成后,将可以对餐厨垃圾收运实现全过程监管,明确车辆收运作业情况,减少遗漏收运点位,对收运不合格确保责任到人。达到餐厨垃圾准时全面收运,降低环境污染,提升人们生活质量的目的。

二、平台建设概况

  2020年11月13日,公司中标天津市滨海新区厨垃圾收运处理信息化统计监管平台,实现了滨海新区全域大中型餐饮单位、沿街商铺、小区三大类单位产生的泔水/废油脂两种餐厨垃圾的收运、处理全程监管统计覆盖,每日、每月生成收运、处理统计报告。

  在数据建设方面,天津联合远航信息技术有限公司对滨海新区大型餐饮单位、沿街小型商铺、小区厨余垃圾点进行实地勘测,制作地理信息制图,导入监管平台。在硬件建设方面,天津联合远航信息技术有限公司对垃圾作业车统一安装了GPS/北斗车载定位终端,实时定位,监控垃圾收运情况。

  经过几个月建设,2021年1月平台正式投入使用,使用本平台既可输出每日垃圾车辆作业报表统计,垃圾车辆称重报表统计,车辆出车率按区域统计报表,车辆出车率按类型统计报表,垃圾站点作业统计报表,垃圾站点未出动车辆统计报表,垃圾站点遗漏点位统计报表。

  作为项目主管方天津滨海城市管理委员会,也可以查看以上各种统计报表,亦可按日、按月下载各种作业报表统计,以便更好地监督、检查垃圾收运作业公司作业情况是否按作业规范的要求达标。

三、案例特点

  1. 1.1案例的创新点

1.1.1全过程管理

  1、勘测所有餐厨垃圾收集点位、餐厨处理厂点位,明确知道垃圾点分布。

  2、车辆安装车载定位设备,明确知道车辆行驶轨迹,去到哪些垃圾点位进行垃圾收运,什么时间去餐厨垃圾处理厂,去过几次。

  3、接入餐厨垃圾处理厂地磅系统,获取车牌识别和地磅称重数据,明确知道车辆什么时间去餐厨垃圾处理厂,去过几次,每次称重量。

1.1.2作业轨迹图

  根据垃圾作业车GPS轨迹情况,结合垃圾填埋点、小区垃圾桶、餐饮单位垃圾桶、中转站、各种垃圾处理厂作业点位,通过大数据地理信息分析统计,自动生成哪辆车到哪个点位作业的数据,包括到达垃圾点位时间、停留时间。同时生成垃圾收集遗漏点位的统计数据,哪个垃圾点位持续多长时间没有来过垃圾收运车来作业了。然后将这些数据通过作业轨迹图展示出来,清晰的使管理人员了解各垃圾点位作业情况。

1.2案例的示范性

1.2.1有据有效

  车辆上安装定位监控设备、视频设备,从车辆开启到关闭,全面详细获取车辆的运行状态。生成收运轨迹图,生成点位收运报表,做到一切作业有据可查,防止违规作业、作业不合格等情况出现,对收运作业进行了有效的监控管理。

1.2.2全面监控

  天津市滨海新区餐厨垃圾收运处理全过程信息化统计监管平台从垃圾收集转运,到垃圾处理全面监控,无缝衔接,实现全面监控,防止出现乱到垃圾、买卖垃圾等情况,保证城市的干净卫生。

四、案例描述

1.1案例名称

  案例名称:天津市滨海新区餐厨垃圾收运处理全过程信息化统计监管平台

1.2实施地点

  实施地点:天津市滨海新区

1.3建设规模

  收运点位:1000个

  收运车辆:60辆

1.4案例建设

  餐厨垃圾收运处理监管平台,依托物联网技术与移动互联网技术,对所涉及到的车、点、事进行一体化作业的全过程实时监管与大数据考核统计。

  通过合理设计规划餐厨垃圾收运作业的智慧监督考核管理模式,能够提升餐厨垃圾收运作业质量,降低运营成本,用数字评估和推动一体化作业管理实效。

  本信息化监管平台,可统计全区和各功能区大中型餐饮单位、沿街商铺、小区产生的泔水/废油脂日、月称重吨数,输出统计报表;统计全区和各功能区餐厨垃圾车进出处理厂吨数、趟次、遗漏点位详情,输出统计报表,以及一张图大数据可视化展示上月、本月处理泔水/废油脂吨数、趟次;另外可对车辆出现超异常情况进行报警,如转运起点报警、转运终点报警、区域报警、来源单位报警、超速报警,等等。

1.4.1地磅升级改造为无人值守智能化地磅系统

  碧海餐厨垃圾处理厂原先地磅系统是非智能的,有人值守的,需要对之前的地磅系统智能化升级改造。我公司承担本次升级改造涉及的各种设备、实时监控软件和统计管理软件,以及工程整体的安装、施工、调试。

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  改造后无人值守智能化地磅系统包括:皮重、毛重自动匹配智能称重实时监控管理、皮重、毛重双向地磁感应、双向车牌号图像拍照识别、双向红绿灯控制、双向两对红外对射防作弊、双向道闸控制、双向全景视频监控与录像回放/图像抓拍留存,各区车辆吨位/趟次、泔水/废油脂统计,以及远程监管等。

  而且与大部分垃圾处理厂不同的是,碧海餐厨垃圾处理厂的地磅房是在室内的,而且只有一个地磅,秤毛重和秤回皮,是从这个地磅的两边上秤,这显然,对实时称重处理与显示程序的开发,提出了挑战;另外,餐厨垃圾车晚上也运进来称重处理;该地磅房还承担了非垃圾车也用来过磅、临时陌生垃圾车辆也进来过磅等特殊要求。还有,存在毛重进口光照度与回皮出口光照度相差悬殊的问题。

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1.4.2餐厨垃圾车实时监控

  餐厨垃圾车作业过程中,车载实时称重信息和轨迹信息、视频信息,同步上传到监控平台;

1.4.2.1定位显示车辆所在作业点位

  综合显示各个垃圾作业车辆在哪个垃圾点位上的实时作业信息。

  

1.4.2.2轨迹回放

  按日期回放车辆轨迹,可以进行逐点轨迹播放。逐点轨迹播放过程中,可以选择播放速度,也可以进行进度拖拽,跳过不重要的轨迹段。

  

1.4.2.3车载视频监控与录像回放

  

  可在指挥中心实时监控每辆车车前、车后、侧方和驾驶室的实时视频监控画面。在指挥中心还可调取每辆车车前、车后、侧方和驾驶室的历史视频录像画面。当车辆在线时,可以进行录像回放,查看过去一周内容的视频录像。

  

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  录像回放

1.4.2.4在线统计当前车辆出动情况

  在线统计滨海新区各功能区车辆总数和在线车辆数。

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  在线统计当前餐厨车辆出动情况

1.4.2.5车辆异常报警及报警详情

  当有车辆报警时,会有屏幕右下角冒泡提示和播放声音警示,可处理解除报警并下发给相关人员。报警设置可以针对全部车辆,也可以针对一个或多个车辆。报警类型有非法来源、乱倒乱卸、没有按时收运、电子围栏报警、超速报警、作业超时报警、超时后休息时长不够报警,具体描述如下。

  1. 非法来源报警:在预先设定好点位的前提下,当车辆未在点位收集而车辆垃圾重量增加时,进行非法来源报警。

  2. 乱倒乱卸报警:在预先设定好处理厂和中转站点位的前提下,当车辆收集垃圾后,未到达处理厂或中转站,再次进行垃圾收集,进行乱倒乱卸报警。

  3. 没有按时收运报警:在预先设定好点位的前提下,对车辆的未按时到达点位、遗漏点位等进行报警;

  4. 超速报警:当车辆实际行驶速度设定的超过限制时,系统会自动发出屏幕提示和声音警示。

  5. 电子围栏报警:车辆进入或驶出电子围栏区域,系统会自动报警。

  6. 作业超时报警:国家规定司机驾驶四小时后需进行休息,防止疲劳驾驶,当系统监测到司机连续行驶四小时十分钟后,进行作业超时报警。

  7. 超时后休息时长不够报警:国家规定到四小时后,需休息二十分钟才可以继续行驶。当司机未休息达到二十分钟时,进行超时后休息时长不够报警。

  

  异常报警

1.4.2.6出车统计

  • 按收集点位数出车统计

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  • 按出行距离出车统计

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1.4.2.7车辆的油耗实时监控与异常报警

  实时显示车辆油量表,监控油量异常,统计本月每日耗油量、加油量、行驶里程,累计加油次数、加油量、耗油量和总里程。

  对车辆的油箱油量进行实时监测,当车辆的油箱油量出现快速下降时,进行自动报警。

  自动统计本月加油次数,每次加油量,每天耗油量、每天作业里程,当月加油量,当月加油次数,当月作业里程。

  油耗平均误差仅为2%。

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  油耗曲线

1.4.3垃圾作业统计报表

  系统每天定时自动进行餐厨垃圾作业大数据统计,根据车辆定位数据和垃圾点位数据,通过大数据计算和GIS地理信息技术计算出垃圾点收集遗漏情况,生成统计报表,包括:车辆出车率统计报表(类型)、车辆出车率统计报表(区域)、作业车辆作业统计报表、作业车辆称重统计报表、垃圾站点作业点的统计报表、垃圾站点遗漏点的统计报表、未出动车辆的统计报表。

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1.4.4垃圾点收集遗漏轨迹

  统计结果可以通过地图进行展示,显示餐厨垃圾收集轨迹,遗漏垃圾点位显示未收集累计时长。

  按日期回放垃圾点位收集与遗漏情况,可选择是否展示垃圾点位名称、是否展示收集图标、是否只显示本车收集点位。

  

  

1.4.5吨位统计

  查询统计按日期、月份,餐饮单位、沿街商铺、小区三大类型,每辆车称重吨数、垃圾类型和每辆车每趟次称重信息

  

1.4.6车辆进出厂统计

  可按餐厨垃圾类型,按日期或者月份查询统计垃圾车进出餐厨垃圾处理厂的情况及详情。

  

1.4.7大数据一张图展示

  按日期、月份展示垃圾吨数统计及类型占比;餐饮单位、沿街商铺、小区餐厨垃圾来源各类占比;餐饮单位、沿街商铺、小区泔水/废油脂吨数统计;各功能区餐饮单位、沿街商铺、小区泔水吨数统计;各功能区餐饮单位、沿街商铺、小区废油脂吨数统计;各功能区泔水车均趟次、吨数、趟均吨数统计;各功能区废油脂车均趟次、吨数、趟均吨数统计;各功能区出车并作业至少一个点的车辆占比。

  

  

  通过饼状图柱状图等图形展示垃圾收运数据,包括总体垃圾收集点的收集率的百分比,各辆垃圾收集车车辆垃圾点收集数量对比。

  

  垃圾收集作业一张图展示

1.4.8月报统计

  根据对平台自动监测产生的数据,每日都进行整理汇总综合,最终生成定期考评结果,形成日统计数据报告、月度评价报告。

1.4.8.1总体情况

  • 餐厨垃圾运输车辆出车情况

  统计收运居民区、小型餐饮单位、大中型餐饮单位各自车辆总数、日平均出车数和平均出车率。

  • 收集覆盖情况

  统计收运居民区、小型餐饮单位、大中型餐饮单位各自收集到位覆盖率。

  • 餐厨垃圾收运处理量情况

  统计全部收运处置餐厨垃圾吨数,居民区、小型餐饮单位、大中型餐饮单位各自收运吨数,和各区收运吨数。

  • 异常问题、原因分析与纠正情况

  统计车辆违规次数、出车率不达标天数、垃圾收运覆盖率不合格天数,并注明哪些是因为设备故障等原因导致。

1.4.8.2统计报表

  • 报表清单

  说明本次月报有哪些报表。

  

  • 餐厨垃圾来源出车率统计

  统计月收运居民区、小型餐饮单位、大中型餐饮单位各自车辆总数、日平均出车数和日平均出车率。

  

  • 各区出车率统计

  统计月各区车辆总数、日平均出动数和日平均出车率。

  

  • 餐厨垃圾来源到位覆盖率统计

  统计月居民区、小型餐饮单位、大中型餐饮单位各自点位总数、日平均收运点位数和日平均覆盖率。

  

  • 各区餐厨垃圾吨数统计及占比

  统计各区月收集垃圾吨数和各区吨数占比。

  

  • 餐厨垃圾来源吨数统计及占比

  统计月居民区、小型餐饮单位、大中型餐饮单位各自收运吨数和吨数占比。

  

1.4.9地图标注位置

  地图标注显示餐饮单位、沿街商铺、小区垃圾点位、中转站、处理厂位置

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1.4.10基础信息维护1.4.10.1车辆基础信息维护

  维护车辆基础资料,包括专属收集餐饮单位、沿街商铺、小区哪种类型和哪些点位。

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1.4.10.2垃圾点基础信息维护

  维护垃圾点位基础资料,包括餐饮单位、沿街商铺、小区名称及哪种类型,泔水/废油脂类型,坐落哪个功能区和经纬度,大概收集时间。

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1.5智慧环卫运营管理

1.5.1阶段化管理

  项目从开始到结束分为五个阶段:信息采集、地图制作、设备安装、试运行、运营维护。

  信息采集:采集作业车辆信息,垃圾收运点位信息等。

  地图制作:将采集到的垃圾点信息录入数据库并显示在地图上。

  设备安装:给车辆安装车载定位+视频设备。

  试运行:项目开始试运行,根据暴露问题进行优化修改。

  运营维护:正式运行时,当车辆、垃圾收运点位、车辆负责作业垃圾点位等信息发生变化时,进行数据的修改维护。

1.5.2优化管理

  随着客户数量的增加和形式的发展,需求同样会进行改变,部分功能或模块会不能适应,要实时分析项目每个功能,是否能解决客户当前的问题,是否能更加方便快捷的解决用户的问题。同时了解最新的行业知识和技术,吸取教训,对系统不断优化更新。

五、效益分析与推广前景

1.1建设效益

  “互联网+”时代,餐厨垃圾收运处理统计监管平台建设主要以信息化、精细化、数据化、智能化为管理手段,以环卫业作业大数据报表统计分析为优势。本平台综合应用了北斗定位、物联网、GIS 地理信息分析、大数据统计等技术,通过建立统一管理信息系统,实现对餐厨垃圾收运全过程的监管,以及输出餐厨垃圾收运全过程作业的大数据报表统计分析。

  可实时掌握一线管理情况和作业部门的作业情况,完成从发现问题到反馈问题再到及时处理问题的解决机制,由单向管理,走向平台化、信息化、精细化、大数据化、智能化多向管理的管理体系。

  作为项目主管方的天津滨海城管委,也可以查看以上各种统计报表,亦可按日、按月下载各种作业报表统计,以便更好地监督、检查环卫一体化作业公司的作业情况是否达到了作业规范的要求。

1.2推广前景

  本平台可应用于全国各地城市/城区/街镇环卫一体化项目的外包作业公司的餐厨垃圾收运平台,亦可作为全国各地市、区、县城管委/城管局的餐厨垃圾收运平台建设项目,根据不同城市餐厨垃圾收运管理需求,或者外包作业公司自身的管理需求,建设一套以地理信息技术和大数据分析统计为核心的餐厨垃圾收运处理全过程信息化统计监管平台。

  平台可以对车辆收集覆盖情况、行驶作业违规情况、收运重量趟次情况进行详细全面的统计,并通过地图和一张图将数据更加直观的展现出来。使管理人员可以简单方便的监督车辆作业,了解餐厨垃圾收集各个步骤具体信息,实现降本增效。以便更好服务各地城管委/城管局和外包作业公司,确保各地城管委/城管局的餐厨垃圾收运的最大效益,以及实现外包作业公司最大的经济效益。